A partir del 16 de junio de 2025, Ecuador aplicará una tarifa arancelaria fija de 20 dólares por paquete en el régimen Courier 4×4 (Categoría B), según lo aprobado por el Comité de Comercio Exterior (COMEX) mediante Resolución N.º 006-2025. La medida busca evitar el uso comercial informal de este mecanismo, diseñado exclusivamente para facilitar compras personales desde el exterior.
El Pleno del Comité de Comercio Exterior (COMEX) anunció este lunes 2 de junio una nueva regulación para el régimen Courier 4×4, que permite importaciones personales de hasta 4 kilogramos y un valor FOB máximo de 400 dólares. A partir del 16 de junio, se aplicará un arancel fijo de 20 dólares por paquete con el objetivo de proteger a los sectores productivos nacionales y fomentar un comercio justo y equitativo.
En los últimos cuatro años, las importaciones bajo este régimen han crecido exponencialmente, generando preocupaciones en sectores clave como el textil y el calzado. Según cifras oficiales, el valor de las importaciones por Courier aumentó un 392%, pasando de 102,7 millones de dólares en 2020 a 502 millones de dólares en 2024. En términos de volumen, el número de paquetes aumentó un 637%, de 879.000 a 6,5 millones de envíos.
Impacto en sectores productivos:
Este incremento ha tenido graves consecuencias para la producción nacional:
Sector textil: Pérdidas superiores a 69 millones de dólares y una reducción del empleo adecuado en un 7%.
Sector calzado: Caída del 8% en ventas, afectando principalmente a microempresas, que representan el 97% del sector.
Se estima que al menos el 68% del contenido de estos paquetes corresponde a productos sensibles como ropa y calzado, lo que agrava la competencia desleal para los productores locales.
Objetivos de la medida:
La implementación del arancel responde a varios objetivos estratégicos:
Proteger el empleo formal y la producción ecuatoriana.
Fomentar un comercio justo y equitativo.
Evitar el uso comercial no regulado del régimen 4×4.
Corregir distorsiones de mercado que afectan a importadores formales.
Es importante destacar que el límite anual por usuario bajo este régimen se mantiene en 1.600 dólares, distribuidos en envíos de hasta 400 dólares cada uno. Además, los migrantes ecuatorianos no se verán afectados, ya que cuentan con el régimen especial Categoría G.
Comparación internacional:
Ecuador mantiene uno de los límites más altos de la región para este tipo de importaciones. Otros países aplican controles más estrictos:
Colombia: Límite de 200 dólares + IVA.
Chile: Límite de 41 dólares; por encima de este monto, se paga un 6% de arancel + 19% de IVA.
Diálogo multisectorial:
El Ministerio de Producción, Comercio Exterior, Inversiones y Pesca (MPCEIP), junto con entidades como el Servicio Nacional de Aduana del Ecuador (SENAE) y el Servicio de Rentas Internas (SRI), ha sostenido espacios de diálogo con sectores productivos y gremios para construir una política comercial equilibrada, justa y transparente.
Esta medida técnica y proporcional busca proteger a quienes producen formalmente en Ecuador y restablecer las condiciones de competencia leal en el mercado.
🔸Comunicado: El Gobierno Nacional aplica un arancel al régimen Courier 4X4 para frenar el uso indebido y proteger a la industria nacional🇪🇨.Más información aquí ➡️ bit.ly/3ZeLF7r
Con esta decisión, el Gobierno Nacional reafirma su compromiso de proteger la industria nacional y garantizar un comercio justo, mientras corrige las distorsiones generadas por el uso indebido del régimen Courier 4×4. La medida entrará en vigencia el 16 de junio de 2025 y será clave para salvaguardar sectores estratégicos como el textil y el calzado.
