El paro nacional convocado por la Confederación de Nacionalidades Indígenas del Ecuador (Conaie) cumple su quinto día con vías cerradas en la Sierra norte y una ampliación de las manifestaciones, que ahora incluyen a la provincia fronteriza de Carchi. Mientras las protestas, que rechazan la eliminación del subsidio al diésel, persisten en Imbabura y Pichincha, el debate se centra en la situación de los detenidos.
El más reciente reporte del ECU 911 (14:00) indica que hay nueve vías principales cerradas en Carchi, Imbabura y Pichincha. En Carchi, la provincia se suma al paro con bloqueos en los tramos Mira-Estación Carchi y Piquichu-Tumbaco, realizados con palos, piedras y camiones. Imbabura sigue siendo el epicentro de la protesta, con cierres en puntos clave del eje vial E35, como la vía que conecta Otavalo con Cotacachi y Cayambe. En Pichincha, las movilizaciones mantienen cerradas las carreteras en los sectores de Cusubamba y Tabacundo.
A pesar de que el Gobierno de Daniel Noboa reporta cerca de 60 detenidos en los primeros cuatro días del paro, con 17 de ellos investigados por presunto terrorismo, la situación humanitaria de los aprehendidos es un foco de preocupación. La Conaie y la Fundación Regional de Asesoría en Derechos Humanos (Inredh) denunciaron el traslado de 12 pobladores kichwas detenidos en Otavalo a las cárceles de Esmeraldas y Portoviejo, a pesar del riesgo que supone el sistema penitenciario.
Además de las provincias de la Sierra, se registraron protestas focalizadas en la Costa y Amazonía:
- Manabí: Manifestantes de la UNE cerraron temporalmente la vía Jipijapa-Paján-La Cadena con quema de llantas. La vía fue habilitada horas después.
- Zamora Chinchipe: Bloqueos en el ingreso a la parroquia El Pangui-Tundayme.
En contraste, la vía que conecta Cuenca con Loja, que fue bloqueada brevemente el día anterior en el sector Zhiña, ya se encuentra habilitada.
El impacto económico de las protestas ha sido significativo, con reportes de pérdidas millonarias por parte de negocios en Imbabura, la provincia más afectada por los continuos bloqueos viales.
