El Ministerio de Infraestructura y Transporte (MIT) de Ecuador confirmó que a partir de este lunes 20 de octubre de 2025 se da inicio a la transferencia del segundo pago del bono temporal de compensación. Este beneficio está dirigido al sector del transporte público y comercial como medida de mitigación tras la eliminación del subsidio al diésel, una disposición clave adoptada por el Gobierno del presidente Daniel Noboa.
Los recursos del bono serán depositados directamente en las cuentas bancarias de los transportistas que ya son beneficiarios. Aquellos que deban realizar el cobro en efectivo podrán acercarse a las instituciones bancarias autorizadas para recibir el valor correspondiente.
Esta compensación económica, que busca mantener la estabilidad de las tarifas y el servicio tras el alza del precio del diésel vigente desde el 13 de agosto de 2025, tiene montos que varían considerablemente según el tipo de unidad:
- Rango de Compensación: Los pagos oscilan entre $400 y $1.800 dólares mensuales.
- Duración del Beneficio: Los buses urbanos recibirán el bono por un período inicial de ocho meses, con posibilidad de extensión por cuatro meses más. Por su parte, los buses intra e interprovinciales accederán a la ayuda durante seis meses.
El primer desembolso de esta ayuda ya se ejecutó en septiembre y forma parte de un esfuerzo estatal que beneficia actualmente a más de 23.000 transportistas.
Compensación para el Transporte Comercial y Proyección de Ahorro
En paralelo, el Gobierno mantiene un programa de compensación más amplio dirigido al transporte comercial (carga pesada, liviana, mixta, escolar e institucional), que incluye a más de 53.000 beneficiarios proyectados. En este sector, la bonificación promedio se establece entre $145 y $640 dólares mensuales, dependiendo del tipo de unidad.
Para cubrir este beneficio, el Estado realizará una inversión mensual de $16,4 millones de dólares durante los primeros tres meses, alcanzando un total de $49,3 millones de dólares en el período.
Mientras tanto, el registro para que nuevos transportistas comerciales accedan a esta compensación se mantiene abierto hasta el 9 de diciembre de 2025 a través del portal institucional del MIT, en la sección “Compensación Diésel Comercial”. Para calificar, los vehículos deben estar activos, registrados en la ANT, consumir diésel y cumplir con los requisitos técnicos del Comité de Optimización Energética.
Con la eliminación total del subsidio al diésel, el Gobierno proyecta un ahorro fiscal anual de aproximadamente $1.100 millones de dólares. Según las autoridades, estos recursos serán redistribuidos para fortalecer programas y asistencia dirigidos a los sectores más vulnerables de la población ecuatoriana. El MIT ha dispuesto el correo electrónico compensacion@mtop.gob.ec para consultas o reportes de inconvenientes relacionados con el pago.
